Le bloc ABS est un composant mécanique du système de freinage d’une voiture. Il peut de ce fait rencontrer certains problèmes qui engendrent son dysfonctionnement.Découvrez plus en détail dans cet article toutes les astuces vous permettant de prévenir ce genre de souci.
L’allumage du voyant ABS
L’allumage du témoin Anti Blocage Système (ABS) est le premier signe du dysfonctionnement de ce composant indispensable d’un véhicule. Selon votre voiture, ce témoin peut être de couleur orange ou de couleur orange.
Et dans certains cas, il clignote. Mais quoi qu’il en soit, cela veut dire que votre bloc ABS est défectueux. Vous devez de ce fait penser à le nettoyer ou le remplacer.
Mais attention, ne confondez pas ce signe avec l’allumage obligatoire du voyant ABS au démarrage de votre voiture. S’il n’y a pas le moindre problème, ce dernier est censé s’éteindre rapidement.
La perte de stabilité de la voiture
La perte de stabilité de la voiture nécessite un remplacement du bloc ABS de votre voiture. Et pour connaître ce symptôme, lâchez votre volant lorsque vous roulez sur une trajectoire en ligne droite.
Et si vous remarquez que votre voiture est instable, cela veut dire que vous devez remplacer le bloc ABS de votre caisse le plus vite possible.
Mais attention, effectuez ce test sur une route sèche et évitez les conditions de conduite humides ou sur la glace.
Le blocage des roues
La pédale de frein est la partie la plus importante de la voiture. Il arrête non seulement le véhicule, mais régule également la pression appliquée aux roues. Cependant, le blocage de ces dernières peut causer un risque de chutes ou même la mort.
Alors, prenez garde et ne circulez pas sur la route si vous n’avez pas encore remplacer votre bloc ABS.
En fait, la force de freinage est répartie uniformément sur les quatre roues. Cela signifie qu’elles se bloquent toutes, à peu près, au même moment.
La régulation défectueuse de la pression de freinage
Un autre signe du dysfonctionnement du bloc ABS est le fait que la pression de freinage est difficile à maîtriser.Plus précisément, quand vous appuyez sur la pédale de frein, vous avez du mal à réguler la pression que vous devez appliquer. Cette dernière ne correspond pas à la force que vous appliquez.
Normalement, la pression émise par le conducteur est régulée par un répartiteur de freinage via une soupape. Cela évite le blocage des roues arrière. Alors, dès que vous constatez un problème de ce genre, passez chez votre garagiste.
L’apparition d’un code de défaut lors d’un diagnostic
L’apparition d’un code défaut lors d’un diagnostic d’un bloc ABS est généralement un signe qui ne trompe pas. Cela indique qu’il faut remplacer le système.Mais si vous avez des doutes, n’hésitez pas à demander l’avis d’un professionnel. C’est une excellente option pour avoir une garantie de votre bloc ABS.
En Effet, les défauts les plus courants sont liés aux capteurs et à l’électronique. Cela peut être causé par une contamination ou des connexions desserrées.